思想麻痹的表现-思想麻痹大意对照材料

2024-11-02 15:55:00

1.政治思想工作表现鉴定

2.安全事故大反思材料

3.安全生产大检查个人自查反思材料

4.电力安全事故反思材料

5.消防部队严格执行条令条例深化四个基础教育自我剖析材料

6.安全生产大反思大检查活动再反思剖析材料2018

政治思想工作表现鉴定

思想麻痹的表现-思想麻痹大意对照材料

对政治思想方面的工作表现写鉴定可以帮你正确的认识自己，树立正确的价值观和理想观。下面由本我精心整理的政治思想工作表现鉴定，希望可以帮到你哦!

政治思想工作表现鉴定篇一

　本人热爱祖国,热爱中国***,坚决拥护党的正确领导,立志献身教育事业，自任教以来,勤勤恳恳,默默奉献,对工作尽职尽责。对教学不断研究,不断创新,对自身不断完善,努力提高政治思想觉悟, 文化专业知识水平,刻意培养教育教学能力。现三大点:

　一. 重视自身建设，努力提高业务水平: “学高为师，身正为范”，教师职业要成个人永久职业，人必须永远保持“学高”这一范畴。“逆水行舟不进则退”。“再学习”“终身教育”就成了它的主题。可以说,思想是主宰人类行动的将帅。因此要让自己为人民服务,献身于教育事业。首先必须端正思想,明确人生目标,不断地从各方面提高自身素质,完善自我,不断创新,努力培养适应时代需要,为社会作贡献的有用人才,有了这样的明确目标后,我们就不会再为环境,为条件而懊恼不已了。虽工作几经周折,我依然毫无怨言。有人说,一个教师应该具备半个演讲家的口才,半个作家的文才,半个演员的表演艺术绌于言词的我为了锻炼口才常常废寝忘食的学习。为了提到写作能力,我还自修了写作培训。为了充实的教学理论,更新教学理念,我阅读了数十本理论书籍。总之,我努力朝着我的话去做:一个合格的教师应该有着永远清醒的头脑,时常新鲜的血液。

　二. 为教育事业，为培养人才做贡献。一名教师的广义目标是为教育事业做贡献，而狭义地说，实际目标就是教好书，培养出人才。对此，我近十年的教育生涯是最好的注解和补充。近十年来，我连续担任语文教师兼班主任，平时将时间都用在教育教学工作上。在执教中为教好书、育好人，不知花了多少心血，特别是这些底年级刚进学校的学生，他们一点也不懂，我下决心教好他们，每学期都能按要求认真制订好教育、教学，根据刚入学的学生的个性，采取不同的方法教育他，每天都是早出晚归，风雨无阻。平时很注意自己班主任应有的职责，课外经常对学生进行耐心、细致的辅导工作，开展科学性、知识性、趣味性的活动，培养能力、开发智力。同时对后进生和差生都进行了细心的引导，发现问题及时解决。平时经常与学生打成一片，了解他们的心理特征，做他们的知心朋友。在课堂上，为了调动学生的积极性，我经常鼓励他们，给戴红花。使学生对学习产生了浓厚的兴趣。及时批改作业，发现问题及时纠正，想尽一切办法，提高和巩固他们和知识，经常叫他们谈谈心。为了使学生尽快地得到进步，我还利用双休日、傍晚、假日与家长取的密切联系，和他们共同教育好其子女。功夫不负有心人，这些后进生在我的精心教育下，思想有了较大的转变，成绩也进步了。平时为了使更好更快地掌握知识，我认真备课，充分利用课堂时间进行认真教学。课内重视学生思维能力和创新思想的培养，让学生多动脑、提问题。没有爱就没有教育。真正的教育其实是爱的教育。只有对祖国热爱,对事业的热爱,对学生的热爱,才能教好书,管好班级。近十年来,我一直都担任班主任，辅导员工作。在工作中从不歧视差生。而是想方设法了解学生,深入到学生中间,做学生的贴心人。很多所谓的差生在我的教导下变得规规矩距,热爱学习,热爱集体。我所接管的班级也能够在比较短的时间内形成良好的班风,学风。光有爱而缺乏课堂教学艺术是不能达到科学.高效的目的的。我从事语文教学,在教学中刻苦钻研,勇于探索。根据目前学生接触媒体的实际情况,主张教学实践应紧随社会发展趋势,迎合社会发展需要,与理论紧密联系,用理论指导实践,在实践中总结经验 ,提升理论。

政治思想工作表现鉴定篇二

　自2xx-xx年以来，我局思想政治工作在县委、政府和上级主管部门的统一安排部署和正确领导下，以邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十六大、十六届三中、四中全会精神为指导，认真贯彻落实有关文件精神和具体要求，本着解放思想、实事求是、与时俱进、开拓创新的精神，坚持重实效、求进步、谋发展，坚持以提高思想素质、完善工作机制、转变工作作风、强化能力建设为目标，立足本职气象服务工作，着眼于全县经济建设和社会发展、“三农”服务和生态领域保护等关键性的工作，使思想政治工作和其它工作有机结合，互为促进，共同协调发展，自我鉴定政治思想。经过三年开展扎实的、卓有成效的工作，我局的思想政治工作上了新台阶，有了新突破，取得了明显效果。现将有关情况总结如下：

　一、思想重视，认识到位，以强有力的组织领导推进思想政治工作的开展。

　加强思想政治工作是贯彻和落实“三个代表”重要思想和十六大精神的重要举措，是落实科学发展观，加强党的执政能力建设和努力构建和-谐社会主义的重要措施，是强化思想教育、转变工作作风、提高气象服务水平的重要环节，自2xx-x年以来，局党支部就把思想政治工作放在各项工作的首位，成立了党支部书记牵头负总责、各股室负责人协调配合的思想政治工作领导小组，制定工作计划、完善工作制度和措施、根据县委要求确定学习内容，落实责任人，确定长期规划和阶段性目标，并对安排和落实情况建立定期考核检查制度。我局以思想政治工作的开展为契机，加强树立文明型、学习型、科技型、服务型机关形象，有效推动了气象各项服务工作的开展，为地方经济建设和社会发展、“三农”服务、生态保护和灾害防御提供了及时有效的气象信息。通过开展长期有效的思想政治工作，进一步增强了职工的政治意识、大局意识、创新意识和服务意识。

　二、制订学习计划，加强理论学习，不断提高-干部职工的政治素质和理论素养。

　为使思想政治工作顺利开展并扎实有效，我局结合实际工作，不断丰富学习内容，进一步完善学习计划，树立终身学习的理念，全局职工通过不断加强理论学习和业务学习，切实提高了自身思想水平、政治素质和业务技能，转变了工作作风，同时也带动了其它工作的开展：1、学习内容：以邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十六大、十六届三中、四中全会精神为主要学习内容;结合营造发展环境、党风廉政建设、执政能力建设和党员先进性教育等重大政治活动，重点对党章、三代国家***的重要讲话和文章展开了系统的学习;结合部门开展科技强局、人才战略、创建文明行业等的具体要求，开展了对气象科技知识、法律法规的深入研究和拓展性专题学习;认真学习和贯彻落实县委、政府的文件精神和具体要求，积极投身营造和-谐民乐、诚信民乐、平安民乐等创建活动;2、学习计划：学习以季度为考核单位，半年总结，年终进行全面总结;学习以自学为主，结合实际情况定期进行集中专题辅导;学习笔记要有学习笔记，党员每月不少于3000字，普通职工不少于2000字，并结合学习进度情况和实际工作，半年撰写一篇，年终进行全面总结;3、理论学习要结合具体工作和自身实际，以提高自身思想素养和政治水平，从而有效推进各项工作为目标，工作学习两不误、两促进，从而使整个学习过程不走过场，不流于形式，扎实有效。

　三、完善工作机制，强化工作措施，创新工作思路，思想政治工作的开展为我局发展注入新的生机和活力。

　我局思想政治工作领导小组根据县委思想政治工作《考核评估办法》的具体要求，结合气象部门目前发展趋势和本单位的实际情况，通过认真调查研究和缜密的安排部署，进一步强化思想政治工作制度建设、阵地建设和队伍建设，创新工作思路，采取行之有效、形式多样的工作措施，使我局思想政治工作在这三年来有了长足发展：1、根据形式发展的需要，进一步充实、完善和强化了工作制度，制定了《思想政治工作实施细则》、《思想政治工作考核制度》、《职工行为准则》、《气象服务承诺制》、《领导干部帮带制度》等一系列行之有效的制度，加强贯彻落实和监督考核力度，通过有形的制度建设来推进思想政治工作向纵深处发展，从而形成了以制度建设推动思想政治工作健康有序发展，以考核监督促进各项制度真正落实的良好局面;2、根据《民乐县思想政治工作考核评估办法》和《民乐县思想政治工作先进集体和优秀思想政治工作者评选奖励办法》的具体要求，搬照对比自身实际，不遮丑、不护短，对薄弱环节重点“盯防”、突击补课，制定专项措施，加大改进力度，保证全体职工的思想政治素质都能跟得上形势，不掉队、不落伍，使思想政治工作得以整体谐调推进;3、根据省市主管部门的具体要求，开展了争创双文明建设先进个人、三自四好、五好家庭、诚信个人等活动;针对具体工作安排情况，开展了“党在我身边”主题演讲，组织职工积极参与县委、政府等部门组织的各种征文、知识竞赛活动;邀请为气象事业奋斗一身的老气象工作者为全局职工讲述他们为党、为气象事业无私奉献的感人经历，组织职工观看反映在各条战线上涌现出的先进典型事迹的**、录像等;组织职工到高台烈士陵园等革命传统教育基地扫墓和参观等一系列形式多样的主题活动;通过典型带动和切身感受，使干部职工思想受到教育、灵魂受到洗礼，鼓舞了士气，鼓足了干劲，进一步检校了自己的世界观、人生观、价值观，明确了为气象事业奋斗终身的前进目标，从而为思想政治工作的开展注入了强大的精神动力;3、结合气象文化建设，进一步完善了图书阅览室、职工活动室的设施，购买了大量的书籍，组建了广域网，美化院落环境，使职工在安静、舒适和方便的环境中学习和生活。完善便利的条件和形式多样的学习载体，为思想政治工作的开展提供了有力的硬件支持。

　四、总结成功经验，针对不足周密安排部署，将思想政治工作不断推向深入。

　三年来，我局的思想政治工作由于切实贯彻落实了县委、政府的具体要求，领导小组认识到位、领导到位、措施到位、工作到位，全体职工积极响应、协调配合，使思想政治工作取得了显著成绩，同时也有效带动了其它工作的发展：1、职工思想素质和政治觉悟有了质明显提高，向党靠拢、向先进典型学习、团结、和-谐、向上的工作作风已然形成，在营造发展环境年、抗击“非典”疫情、抗震救灾和保持***员先进性教育活动中，涌现了一批不怕困难、不怕牺牲、勇于开拓进取的先进先进个人和虚假事迹，在县委、政府组织的考核评比中，我局的各项工作均名列前茅;2、在思想政治工作的整体带动和影响下，我局业务水平和服务能力有了大幅度提高，主动、准确、及时服务的能力明显加强，服务地方经济建设和社会发展，服务“三农”的中心工作得到进一步的贯彻落实，我局被县委、政府授予“为地方经济建设作出突出贡献的单位”荣誉称号， 3、在精神文明建设和气象文化建设中，我局先后被评为双文明建设先进单位、县级文明单位、“四个一流”台站等荣誉称号，同时在争创市级文明单位的道路上又迈出了坚定的一步;4、面对现实，我局的思想政治工作还任重道远，各项制度、措施和工作方法还有待进一步的改进和加强，个别职工还存在麻痹大意、走过尝侥幸过关的思想意识，部分制度和措施还将根据新形势、新情况、新问题的不断发展而不断完善。面对成绩和不足，领导小组不骄傲、不气馁，将根据县委、政府的下一步安排和要求，精心策划，周密部署，以高度的责任感和使命感把我局的思想政治工作不断推向深入。

政治思想工作表现鉴定篇三

　时光飞逝，一晃大专五年的生活已接近了尾声，回想这几年来，有过欢乐，有过痛苦，自己在生活的磨练中也逐渐走向成熟。刚上大专时的欢乐心情和莫名兴奋还历历在目，一切都是那么新鲜，那么富有吸引力; 回想着当里进入大专时的点点滴滴，丝丝缕缕，一切的一切好似近在眼前。

　五年来，在师友的严格教导及个人的努力下，我具备了专业基础知识，系统地掌握了相关理论知识;熟悉平日工作常用礼仪;能熟练操作计算机办公软件等。同时，我利用课余时间广泛地阅读了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。有句俗话讲的好，活到老学到老。

　此外，我还积极地参加各种实践活动，抓住每一个机会锻炼自己。我相信只有努力增加自己的能力，才会有更美好的明天。大专五年，学校举行了许多的实践活动，在实践中，我学习到了团结服从、顾全大局的行为准则。同时,中华民族的优秀传统造就了我诚实善良、遵纪守法的品质。严谨的作风和严明的纪律成为我成功走向社会、走上工作岗位的有力保障。

　在生活上我最大的特点是诚实守信，热心待人,勇于挑战自我,时间观念强，有着良好的生活习惯和正派作风。我喜欢真诚、友好地对待每个人，微笑着度过生活的每一天。因为我相信付出了多少就会得到多少，人是感情动物，人与人的相处是相互的。所以一直以来与同学的相处都非常融洽。

　作为一名尚未正式步入社会的学生，我深知自己存在诸多不足。目前，我最大的劣势就是缺乏长期从事某种稳定工作的经验，也正因为如此，有时我会对自己缺乏信心，在处理问题时，往往过于谨慎、保守，不敢轻易、大胆地尝试新方法。但我同时也相信，这种现象会随着我走上工作岗位逐渐得到改善。另外，可以肯定的是，我自身一定还存在着其他我尚未意识到的不足。我真诚地希望，在今后的工作中，领导和同事们能够帮助我，及时指出我暴露出来的缺陷，我一定虚心接受，及时改正;同时，我会在工作中不断充实和改造自己，努力进娶钻研业务，早日成为国家的栋梁之才。是金子在任何地方都会发光。所以我确信，大专生的前途也会有光明、辉煌的一天。

　大专第五年是人生当中的一个转折点，经过大专五年的生活，我变的更加成熟更加睿智，大专生活培养了我的互助合作的能力，锻炼了我的意志，也陶冶了我的情操。大专这五年是充实的五年，我想这在我以后的工作生活中，一定是一笔宝贵的财富，我会美美地珍藏着。

　如今的我正在工作中，我学到了很多，不管再苦再累，都要坚持下去，工作是不会等着我的，有句话说的好，多听多看少说，我相信每个人在工作中都有自己的一套方式。但这是我在工作中体验到的。在学习中，那是人生最真诚，最纯真的时刻。而在工作中，人际关系要处理好，这会对今后有着重大的帮助。所以我做了，我尝试着与每个人都微笑，我曾经读过一片文章，文章的内容教了会了我，微笑的作用。故事的内容令我映像深刻，就如同一杯浓郁的咖啡越品越有味儿。记得里面的作者这样说过，他住的地方是一座公房，大家进进出出的都不认识，但有一天一只猫却改变了这一切。那天，他如平常一样走上楼梯，途中他看到了一只黑色的小猫，他怀着好玩的心情走近那只灵巧的小猫，看到猫咪脸上的表情时他情不自禁的笑了。此时楼上正好走下来一个男人，那人看到他时，对着他微笑点头。原来他微笑的表情并没有从脸上消失，那微笑是向由心生，是真诚的微笑，是发自内心的微笑。自此以后他每每都想起那只猫，而用当时的微笑待人，邻里间的关系也渐渐变得熟悉起来。如今的他脸上会时时显露出丝丝真诚微笑。这就是微笑的力量，他能让人与人之间的关系产生变化。这同时也让我交到了好多朋友，这让我的生活多姿多彩。在工作中我的准则是：认认真真做人，踏踏实实工作。勇于拼搏，吃苦耐劳，不怕困难。更重要的是牢固树立了强烈的事业心、高度的责任感和团队精神。朝夕耕耘，图春华秋实;十年寒窗，求学有所用。

　毕业在即，回首五年的学习生活，我也深深地体会到了老师为我们的成才所付出的艰辛劳动，在此我要向他们表示深深的谢意和崇高的敬意!最后我想慎重的说一句，老师，你们辛苦了。谢谢你们对我的教育!

猜你喜欢：

1. 工作政治思想表现评语

2. 工作思想表现评语

3. 单位工作表现鉴定意见

4. 工作和思想表现评语

5. 工作表现鉴定表

6. 思想工作鉴定材料

安全事故大反思材料

　违章是安全生产的天敌，守规是生命的源泉!下面是我为大家整理了安全事故大反思材料，欢迎参阅。

　安全事故大反思材料篇一

　针对?9.18?、?9.25?事故案例及自身存在的问题进行反思总结，旨在杜绝各类违章违行为，为确保安全生产无事故保障安全供电的目标而不断奋斗，不断学习总结。以下是个人几点反思总结：

　一、贯彻落实安全工作规程，严格按照有关安全规章制度作业。

　严格要求自己，端正思想态度，从事牵引变电工作应严格按?牵引变电所安全工作规程?执行值班、巡视、倒闸、检修、试验等工作，从事接触网工作应严格按?接触网安全工作规程?做好巡视、倒闸、测量、检修等工作，时刻要求自己做到绝不违规、严把安全。把安全工作规程落到实处，结合实际情况严格要求，时刻铭记?安全是天，安全是命，安全就是一切?。作业时与设备带电部分保持足够的安全距离，远离高压带电设备，按规定进行验电接地、办理安全措施及防护，监护人对操作人加强监护，办理互控。

　任何作业，作业前、作业中均要对各类安全用具进行检查，确认合格无缺陷够方准使用。从事接触网巡视及检查作业还要穿防护服，穿好绝缘靴，戴好安全帽，携带望远镜和通讯工具，夜间巡视、作业要有照明用具，注意避让列车。检修作业前做好安全预想会，作业中服从工作***的指挥，杜绝任何违章违纪行为，对不安全和有疑问的命令要及时果断提出，经过认真的分析，确认正确无误，方准作业。高空作业要系好安全带，戴好安全帽，传递用具不得抛掷。

　二、加强业务学习，实作演练，提高技术水平，认真对待，绝不敷衍

　按照月度培训计划及相关文件要求，组织全体员工加强业务学习，实作演练，学习过程中应时刻注意各项可能出现的问题及安全隐患，并牢记在心，遇到问题及时提出，互相交流，解决问题，要求每一个员工能熟练的将每一项正在进行的实作做好并能明确该项实作演练的注意事项及技术标准。对技术生疏及不足的地方要反复练习，加强学习、认真交流，争取在实际工作中不出现任何问题，杜绝各项安全事故的发生。

　三、加强事故案例学习，吸取教训，总结经验

　针对牵引供电各项事故案例进行系统的学习，吸取血与泪的沉痛教训。将各项事故案例结合到实际工作中，遇到可能出现的问题或漏洞的环节结合个人经验特别注意，加强监护，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作业中时刻注意个人安全防护，绝不冒险作业，绝不违章作业，绝不马虎，绝不敷衍，绝不存在侥幸心理。禁止疲劳作业，不蛮干、瞎干、干。作业过程中，严格要求自己，不做工作无关的事情，专心作业，呼唤应答，绝不闲谈、听从指挥，各尽职守。

　安全事故大反思材料篇二

　有鲜活的生命，才能在阔远的宇宙空间施展才华、实现抱负;只有健康的生命才能承担起所有的责任、为社会造福。然而，天有不测风云，生命之舟时常会遇到暴风骤雨和滔天巨浪的摧残和颠覆，使无以计数的生命之魂不得不面对一次次生离别的严峻考验。安全――这沉重的话题，带给我们的思考确实太沉重了!据有关资料证明，在我国的各种安全事故中，煤炭生产伤亡人数占的比重远远大于其它行业。我生在煤矿，长在矿山，那高耸的井架，猎猎的红旗，如同煤矿工人刚直的性格和坚韧的信念，给了我无限的憧憬和向往，赋予了我热爱矿山的精神;那暴怒的黑泉、断裂的岩壁狞笑着用肮脏的黑手扼杀父老兄弟魂魄，制造的呻吟和痛苦，也使我尝尽了人生太多艰涩的悲伤。矿山，这生命的故园?让我热恋，使我悲寒。难道我们为之奋斗的这方圣土的兴衰，必然伴有兄弟肢体的残破、亲人无辜的丧失吗?我不愿意。我想，在座的每一位也不会愿意。让我们认真地思考吧!

　愿望与现实是一对孪生亲姊妹，同样美好但相差万里。愿望可以不付出就得到，那是海市蜃楼般的虚无的美。现实的美却需要某种努力才能收获，这就需要有拼搏和奉献精神，正所谓?天上不会掉馅饼?。翻开中国煤矿前进的辙印，却总有人在做?天上不会掉馅饼?的梦，并为此付出惨痛的代价：一页页翻去，满篇都是带血的文字，隐隐透出妻儿寡母嘤嘤的抽泣。那排列的竖起的鲜红的文字，向一座座人生浮雕，展现的悲壮不亚于第一次世界大战的惨烈，不逊于?三大战役?的苍痍，我们看到，那隐于黄泉路中的魂魄，用怎样的哀怨诉说满心的不甘，给我们警示。那是谁用?三违?作颜料，构涂的人间悲剧，我们也许无从考证，但那让人久久不能忘怀的凄惨景象却总也抛之不去，教人心寒。

　关心中国煤炭建设的人，常读《中国煤炭报》的同志，应该记得这样一个现实：每年开采百万吨煤炭，中国平均亡人数约10人，俄罗斯约0.66人，美国约0.038人。可见，我国煤炭生产的安全形势是多么严峻。我们应该经常地，很好的反思自己，牢记前车之鉴，莫待?亡羊?后才想到?补牢?。近年来，集团公司把维护职工的切身利益放在首位，出台了强制性的?现场工人六项权力?及一系列规章制度，矿党政和各级组织也以坚决贯彻党的安全第一生产方针为己任，采取了切实的办法落实?安全第一方针?及?现场工人六项权力?，并使之成为条文化的管理体制。不可否认，?六项权力?在一定程度上对维护安全生产良好局面产生了积极作用，但好精念歪的现象也时有发生，并造成严重的后果，翻开公司矿井事故的档案，当不难发现其中的根由。来自集团公司的统计表明，今年三季度，公司发生5起伤亡事故，亡5人。5起事故，都是忽视安全生产造成的，北宿矿?7.27?盲巷窒息事故和?8.8?带电检修触电事故，均因专业人员在自己的专业内发生;兴隆庄矿的?9.1?单体柱伤人事故和我矿的?9.14?运输事故如出一辙。我并不想用这些压抑的数字再伤自己的感情，也无意使在座的同行们情感沮丧，我只想用这些带血的事实告戒今天的煤炭人和我自己，生命只有一次，不能自欺欺人的地在铺满火药的鲜花草坪上过那侥幸的生活。如要避免?亡羊?之痛，应该怎么办?我想大家一定会告诉我，?坚持安全第一，预防为主，切不可大意麻痹，掉以轻心?。是的，意识很重要，这是一切安全工作的基础，要不断加大对安全生产方针的宣传教育力度，强化安全第一的思想意识。仅仅局限这种意识还不够，还要有科学规范的运作体系。因此，要在健全完善各项安全责任制度的基础上，注重发挥安监机构和群监网员、民兵哨兵、青年监督岗等群众组织的积极作用，强化安全管理和监督，形成纵横交织的群众安全网络，消灭安全角。

　不管是领导干部还是职工群众，在安全问题上，都应该负有相同的责任，共同承担应有的义务。让我们在不同的岗位上，扮演好各自的角色，努力实践科学化的安全之路，减少事故，减少伤亡。善待生命，对你、对我，都是对党和国家及亲人的负责。愿矿山的生命之花常艳不逊。

　安全事故大反思材料篇三

　在翻阅过去发生事故的案例时,不难看出每件惨痛教训的背后,都不外乎某某安全意识谈薄,严重违反操作规程;某某安全生产责任心不强,麻痹大意造成习惯性违章作业,某某对施工环境不熟悉,安全措施采取不当等等。综上所述这无数血的教训,?违章是事故的前提,事故是违章的结果?。违章不除,事故难绝。

　俗说,苍蝇不叮无缝的蛋,纵观所有的安全事故的发生,无不与当事人有侥幸心理及麻痹大意有关,大多数事故都是因为当事人技能素质不强,业务水平不高、安全意识谈薄,在执行任务时,随意性大,不按规章制度办事,加上安全措施不到位。甚至,还有违章指挥,违章操作的习惯性错误,在施工时,缺乏监护管理及自我防护能力。有些单位和个人在安全工作上只重视安全月、安全周,安全日的活动,平时,对抓安全工作较为淡薄,执行任务时?偷工减料?。说起来一套,做起来又是一套,对安全工作是?知也无畏?。安全月一过,安全意识就淡薄起来,制度管理松松夸夸,麻痹大意又重新抬头,违章现象又?故态复萌?。结果还会犯下过去的违章错误。正是因为这些在安全管理上?缺斤短两?现象,所以危及生命的事故有时仍在发生。

　其实,抓安全工作一定要制度化,规范化,持久化。千万不能梦一时,糊一阵,走过场,安全没有?休止符?。特别我们电力事业在稳步发展的今天,更离不开连续稳定的安全生产的局面,安全是发展电力企业的命脉,安全是每个员工的生命线,安全责任重于泰山,安全生产任重道远。只有时时不忘安全,安全才能出效益,安全才能构建和谐电力的保障。

　时下,正是年终岁末阶段,是完成全年生产任务的关键时刻。又是时值冬季,风雪交加,气候条件十分恶劣的时候,是历年来安全事故的高发期。因此,我们必须对安全事故?常反思?、?多回忆?。要坚持?安全第一、预防为主?的方针。抓安全首先要抓源头,抓落实,要有?常怀忧患之心,常思安全之策,常尽落实之责?的?三常?精神。决不能松一阵,紧一阵,切莫?文过饰非?。要总结经验,吸取教训,把过去发生事故的当事人找来现身说法,让活生生的教材教育人,警示人。使每个员工认识到安全工作的重要性与必要性,务真求实,集思广益,在工作中紧绷安全之弦,常怀安全之心,不断提高预测、预防监护能力,多角度地去考虑习惯性问题的危害性,收集?反思?问题的成效性,这样才能真正让?强制安全?化为?自觉安全?的实际行动,为企业安全工作实实在在筑起一道牢固的?防火墙?。

安全生产大检查个人自查反思材料

　安全生产检查是我国工人阶级在实践中创造出来的。它是在劳动保护工作中的具体运用，是推动开展劳动保护工作的有效措施，那么安全生产大检查个人自查反思材料怎样写呢?下面是有安全生产大检查个人自查反思材料，欢迎参阅。

安全生产大检查个人自查反思材料范文1

　按照铁路局《安全生产大检查、深化?打非治违?和专项整治工作实施方案》文件以及集团公司《关于进一步加强自查反思的通知》精神，我进行了认真地自查反思，现就安全工作自我剖析如下：

　一、在安全意识方面

　在思想认识上，?安全第一?的意识没有牢固树立。虽然具有强烈的责任意识，但总认为管理部门与安全生产关系不大，涉及不多，应该是生产一线的事情。因此，对安全生产工作没有引起足够的重视，不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。

　二、在安全管理方面

　没有针对性地做好安全管理工作。集团公司有专门的安全管理部门负责安全监督管理工作，因此，习惯于把安全工作交由安全管理部盯控，忽视了自身对部门安全管理工作的责任和义务，对部门安全隐患没有进行过系统的梳理和盯控。

　三、对部门安全工作的整改措施

　1、强化安全意识。始终坚持?安全第一?的思想不动摇，树立?人人讲安全，人人抓安全?的理念，动员部门全体员工积极参与安全管理。

　2、对部门内安全卡控点进行认真地梳理，制定完善相关管理制度，明确责任人，落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制。

　(1)设备安全。部门使用微机由各使用人负责安全管理，每天下班后要检查设备状态，关闭电源;集团公司机房设备由信息部负责，要制定和完善设备安全操作规程，安全防火等管理制度，对设备工作状态按要求做好记录，并协助各部门做好微机等设备的安全使用工作。

　(2)人身安全。提醒部门员工注意上下班途中的人身安全，任何情况下都要坚持?安全第一?的思想，严格遵守交通规则，不急不躁，安全行走。

　(3)道路行驶安全。要求部门员工在因公务用车时，事前做好充分地准备，往返途中流出较为充足的时间，避免因时间紧赶路而引发道路交通事故。

　安全无小事，在日常工作中，我们需要时刻绷紧安全生产这根弦，从自身做起，从身边的小事，努力为全公司的安全生产工作做出自己应有的贡献。

安全生产大检查个人自查反思材料范文2

　在日常工作中，为了落实上级的部署和要求，对下属的车间有针对性地部署工作做的多，特别是近段时间落实局党委工作部署较多，缺乏自己工作的特点，在解决具体问题时不能够求真、求实，存在着忽视解决实际问题的倾向。同时在思想深处也暴露出工作作风不实，理论联系实际工作不到位的问题。三是在落实安全管理工作中说的多，做实际工作少。通过安全大检查活动，自己感到抓好安全管理是各级组织最大、最直接的责任，在这方面还存在着宣传安全生产的工作说的多，实际工作做的少现象，特别是对?7.23?事故的危害性认识不足，围绕段的安全生产中心，参与保障安全生产工作方面做的工作少，致组织助理员工作职能得不到有效发挥。

　3、职责落实存在弱化。按照自己的职责，在反思查摆中深刻认识到，安全生产不是可抓可不抓的事情，做党群办助理员就是要在段党委的领导下，突出组织工作重点，发挥党委中坚保证作用，在保证安全生产秩序上发挥作用。通过反思查摆，自己感到在工作务实上还有差距。存在?三个组织不到位?现象。一是在落实?创先争优?活动上推进力度有待于加强。作党委组织助理员，我有责任在组织、协调党组织开展好保安全活动上做好部署和检查推进工作，但自己在这方面有时不能够做到事事参与，不能做到项项把关，不能做到找准问题，造成推进过程殊于形式，至使参与工作不到位。另一方面也说明了自己在主观上认识有偏差，表现在自身上就是务实精神不强所致。如：在推进?我承诺、我打样、我争优?主题实践活动中，只是就很多搞活动，思考创新工作思路的时候少，完场规定动作的活动多，创新工作的力度不够大。二是在落实?提素强基建堡垒?活动上重点不突出。在开展?创先争优?活动中，自己深深地认识到，要发挥好党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，就要发挥各级党组织的作用，党员的技术素质是保安全的关键，因此，在抓学技练功活动中，自己只是按照方案推进，没有自己的工作思路，特别是上半年学技练功选拔上，自己亲自参与少，不能结合实际有效推进互动。掌握的党员基本素质情况不准，在指导检查党员提素活动上存在弱化。三是在党务工作推进上效果不明显。年初以来，对各总支支部推进工作没有正视，虽然按照段党委的要求，组织了?创先争优?现场会、开展了党员系列活动，但是，在后的质量和效果上不明显，特别是有些重点工作完成质量不高，对部分党组织不能严格要求，有时爱于面子，只是提醒而已，屡说屡犯，迁就护短思想意识比较严重，在今后工作中要加以改进。

　4、服务群众不到位。通过开展安全大检查活动，自己深刻认识到作为党群干部不但要深入实际抓好党内各项活动，还要设身处地为职工办实事、办好事，为职工群众解决各种难题。在这方面自己虽然做了一些工作，但是与党组织的要求还有较大距离，还存在?三个不到位?现象。一是在落实责任不到位。在党群干部包保联系党支部活动中，自己只是按季度到包保党支部去检查指导?创先争优?活动情况，没有把解决职工关注的生产生活难题作为党务干部的主要工作，与职工群间有距离。二是在服务职工群众不到位。在日常工作中对职工的所需、所想、所求掌握不详实，对职工的意愿心中无数，因此在服务于职工方面做得少，没有体现一名党员干部服务职工群众的责任。三是在落实服务职工群众的责任上不到位。在落实?创先争优?活动要求，组织干部职工服务职工群众活动中，自己重视程度不够。日常只是按照上级要求进行数据统计，在激发党员干部为职工办实事、办好事的宣传教育上没有招法，致使服务职工群众工作有些滞后。

　二、下步整改措施

　在找准自己存在问题的同时，制定以下整改措施：

　一是要努力学习提高自身素质。在提高自身素质上做到勤奋好学，不懂就问，努力学习政治理论和技术业务知识，反复学习理解局、局党委关于安全生产的有关指示和精神，特别是学习好胡对铁路的重要指示和?七一?讲话精神，把安全生产工作放在一切工作的首位，积极参与到安全生产过程中，找准纪组织工作与安全生产的切入点，把握组织工作与安全生产结合点，为保障安全运输生产贡献力量。

　二是要全面落实安全管理责任。按照党群干部安全生产责任制的规范内容，逐项抓好安全管理的各项任务，对车间、部门要有针对性地做好安全预测、生产分析和教育工作。抓好段党委组织日常工作的部署和推进，做到抽查检查从严要求、考核推进有效落实、安全保障力求实效;阶段工作有部署、有检查、有考核、有总结。主动承担起党群干部安全生产工作的职责。

　三是要深入实际做好检查指导。要经常深入到车间班组搞好调查研究，调整工作思路，收集职工的意见，改正工作方法。面对职工、走近矛盾、走近问题，经常地开展批评与自我批评，牢固树立为人民服务的思想，在抓好、抓实大反思活动的同时，紧密配合段党委抓各项工作，在工作落实上做到求真、求细，力求实效。经常深入车间、班组抽查、检查干部职工安全作业标准，把发挥党群干部在安全生产中的中坚作用，作为保安全生产的重要任务来抓，把党的思想政治工作与落实保安全工作机制紧密结合，深入现场抓落实，参与安全生产抓监督，廉洁自律转作风，使自己在改革、发展中不断得到锻炼和提高。

安全生产大检查个人自查反思材料范文3

　铁道部两次会议都是深刻总结?4。28?事故的惨痛教训，要求全路认真开展安全大反思、大检查活动，实现全路安全工作稳定的局面。个性是刘部长在会上就自己在思想上、认识上、管理上就应汲取的教训进行了深刻剖析，从规范管理、班子建设、干部作风、检查考核、安全基础建设等方面做了深入反思。我感到，这两次会议既体现了部党组对?4。28?事故自身反思、自我剖析的态度，也体现了部党组贯彻、领导要求，深刻吸取4。28事故教训和做好当前安全工作的决心。对于我们加强当前安全工作有着深刻的启示，对抓好大反思、大检查工作有着重要的指导好处，我们必须要把这项工作持之以恒地抓好、做实。我就安全问题进行深刻反思。

　一、针对存在问题进行反思绿色环保口号

　汲取?4。28?事故教训，深入开展安全大反思、大检查活动，最重要的就是充分利用?4。28?事故的反面教材，真正吸取教训，把自己摆进去，把我们的安全管理工作、安全现状摆进去，举一反三。在吸取?4。28?事故本身教训的基础上，结合实际，眼睛向内，看到自己的问题，看到我们在安全管理上存在的问题;在深刻认识事故教训和严峻的安全形势中受到警示，受到启发，受到教育，主动加强安全管理，做一个以流血制止流血的智者。首先，要从思想上认识到我们在安全管理上还存在着超多的隐患问题，有些问题还是十分严重的。无论是从?4。28?事故本身，还是从我局安全管理的现状来看，都要看到安全大反思、大检查活动绝不是别人有病我们吃药，绝对不是小题大做。从我们的实际状况来看，今年以来全局发生的事故件数也是居高不下的。对于事故有很多科学的比较方法，能够同期比较，能够年度比较，也能够和其他局横向比较。实事求是地讲，我们自己和自己比形势是不断好转的，但是不等于险情不存在，不等于问题不存在，不等于不发生影响全局、全路严重的安全事故。从事故等级上看，今年发生较大事故1件、a类一般事故1件、b类一般事故74件、c类一般事故19件、d类一般事故30件。4个月的时刻，事故总的件数不少，有的

　事故性质和等级也是十分严重的。从事故种类上分，开车事故32件、职工伤亡事故4件、路外伤亡事故89件。前4个月还发生设备故障461件，除发生在他局的35件设备故障外，我们自身的设备故障426件;前4个月全局共发生a类安全信息58058件，其中职工?两违?信息近4万件，比例高达68%。仅仅透过简单的数字分析，就应说我们安全管理的基础还是很薄弱的，有些问题的性质还是十分严重的，因此，大家绝不能盲目乐观。尤其是客车安全，我们反复讲，但依然存在一些问题。比如，今年2月27日12时01分，a20次运行到齐北线塔哈站准备停车时，齐工塔哈工区在5线货物站台利用铲车整理钢轨作业，由于铲车司机操纵不当，使1根钢轨串到站台下造成侵限，致使a20次紧急停车。如果不停车或停车不及，正好插到走行部的位置，后果将是无法预测的。还比如施工安全，?4。28?事故是受施工的影响，那么我们施工中也有一些很严重的事故隐患。今年施工从4月份开始就发生了3件事故，其中比较典型的是4月16日佳木斯工务段向阳川工区作业人员违章使用单轨小车，险未与c47461次列车相撞，造成列车区间停车。这起事件虽然在周安全分析会上已经讲过了，但就深层次原因看，为什么在施工区间还使用单轨小车?为什么在防护方面出现严重漏洞?

　。13?群群伤事故教训依然清晰，为什么我们还能出现防护上的漏洞?不知道我们的教训是真汲取了，还是假汲取了。再比如，在路外安全上，4个月就发生了89件，其中发生在福前线的交通肇事，造成了65伤的严重后果，构成了较大事故。除此之外，我们还有很多问题，比如超多的设备故障，个性是最近一个时期电务故障频发，对开车秩序和安全造成了严重的干扰和影响。列举这些问题，不是就事论事，也不是旧账重提，关键是要从思想上看到我们在安全管理上确实存在许多严重的问题，务必提高思想认识。

　透过反思上述的安全隐患，我感到主要有以下几个方面的问题。一是思想认识的深刻程度不达标。对照胡的、温的重要批示、指示和刘部长几次会议反复强调的要求，我感到作为党委书记，我在教育干部职工牢固树立?安全第一?的思想上，在树立?安全发展?的理念上，在以科学发展观为指导，坚持以人为本，落实安全制度等方面，教育的不够，引导的不够，考核的不够。刘部长讲，铁路行业是一个高危险度的行业。对此过去我们没有突出强调，而是更多地强调铁路是大众化交通工具、大动脉。在确立?铁路是真正高危险度行业?这样一个理念和标准上我们是有差距的，真正确立?职责重于泰山?的思想上也是有差距的。这次?4。28?事故和我们存在的超多安全隐患、事故说明，如果安全认识不到位，就可能出现严重的问题。这是一个定向的问题，如果此刻这个特殊时期安全局面控制不住，再搞多少教育，再定多少措施，再怎样转变作风，依然说明我们路局、站段领导班子和机关各个职能部门、管理部门不仅仅没有贯彻落实好、领导同志对安全工作的重要指示，没有在思想认识上同部党组持续一致，也说明我们没有领导潜质，没有驾驭潜质，没有经受住部党组对我们的考验和检验。因此，我们必须要反复强调，作为yy签名大全

　职工要树立?违章就是犯罪，就是?的思想认识，作为领导者来说，更要树立?不履行自己的职责，甚至玩忽职守，也是犯罪和?的思想认识。作为领导者来讲，玩忽职守其危害性更大。刘部长在昨日讲话中指出，对于?4。28?事故有些人是要追究刑事职责的。常务会议对此也明确提出要依法严肃追究职责。因此，对安全工作的认识绝不能浮在过去一般化的水平上，对我们存在问题的严重性务必有深刻的认识，务必透过?4。28?事故血的教训使我们真正看到自身问题的严重性，真正全面地加强安全基础管理，认认真真、实实在在地搞好安全大反思、大检查活动。二是管理和工作标准存在很大差距。我们在安全管理上尽管做了超多的工作，逐步完善制度，逐步得到加强，但是我们此刻的主要任务不是总结经验，而是要暴露问题、发现问题、解决问题。任局长在反思中强调的问题，我感觉自身也存在。提要求多、抓落实少，看结果多、考核过程少，发文电多、检查效果少。也包括政治工作，党内提一些要求，开展一些活动，对于最后效果怎样样缺乏过程检查。我们一些单位也确实存在着管理标准不高的问题，满足于一般化，满足于和自己过去比有进步，满足于用自己的长处和别人的短处做比较。我感到我们很多会议的要求没有真正

　落到实处。比如，在安全防范工作上，?三品?检查是五道防线最重要的一道，但是现场检查并不十分严格。我们反复强调的要求得不到落实，就是工作标准、管理的标准上不去造成的。因此，抓安全务必往实处抓，这是最重要的，务必干一件成一件，说一件办一件。三是干部作风存在很大差距。我们对干部考核的力度就应说是比较大的，但是也要多看存在的问题。目前我们确实存在像刘部长所讲，一些干部?心浮气燥、华而不实?的问题;也存在?下不去、听汇报、原则指导?的问题，也存在单纯任务观点，满足于完成考核数量，而不能主动提高工作质量的问题;还存在个别班子成员?不敢抓、不敢管、不敢碰硬?的问题，个别干部严重不负职责的问题，个别站段做大后存在机关化倾向明显增强的问题。从管理层个性是我自身来讲在指导思想上也存在对干部考核施之以宽的问题，存在着对有些发生问题的干部没有严格要求、严格管理的问题，致使干部作风转变的力度不够，加强安全基础管理考核的力度不够，严格追究干部失职失责的力度不够。四是党组织发挥优势保安全的作用不到位，差距很大。安全管理上存在这么多的问题，也暴露出各级党组织开展安全思想教育、安全思想政治工作的针对性、实效性和党支部?安全屏障?工程控制现场的

　作用等方面都还存在必须的问题。有一些事故的直接职责者就是党员，还有一些事故的间接职责者是党员，如果这些同志都能负起职责，都是过得硬的安全屏障，那么很多事故是能够避免的，很多违章是能够及时纠正的。从党员自身的作用上看，虽然党员?两违?的数量同比有所下降，但是标准是不高的，考核也是不精密的。个性是个别单位党员?两违?比例还偏高，其中一个单位，办事处以上考核发现的?两违?件数71件，党员25件，占35%。全局1-4月份发生4件职工职责伤亡事故，有2件职责者是党员。我们要求职工要遵章守纪，但是党员带头违章，这怎样能体现党员的先进性，这方面的工作务必下力量抓好。

　二、要真反思、真整改、真见效，把大反思、大检查作为实现全局安全的基本抓手和主要载体

　按照刘部长的讲话要求，全路利用四个月的时刻开展安全大反思、大检查活动，全面扭转安全被动局面。我们要立即行动，再发动、再动员、再部署，做到真反思、真整改、真见效。

　真反思、真整改，就是要做到?四个带头?。一是路局、站段两级领导班子要带头。这天我首先开展反思就是个带头，接下来办事处的领导、站段的班子也都要带头把本辖区、本单位的反思、检查工作做好。二是路局机关处室领导要带头。路局机关承上启下、专业管理、现场检查，作用十分重要，任务十分繁重，必须要带头把自己摆进去，把问题讲出来。这次大反思、大检查就是对局机关处室的一次考验，在当前这样严峻的形势面前，绝不能发生性质严重的问题。三是各级管理干部要带头。结合分管工作的实际、岗位的职责，开展好大反思、大检查工作。四是党员要带头。务必发挥好先锋模范和立标打样的作用。?四个带头?中关键是领导要带头，主要领导带头，这一条做的好，活动就能真正推动起来，专业管理就能加强，薄弱环节就能补强。真反思、真检查，按照刘部长昨日的讲话精神，我明白，虽然检查的项点很多，但最重要的是查领导、查管理、查作风。由下看上，透过现场看问题，透过问题看管理，透过管理看作风，透过安全管理过程和安全效果考核干部，这就是真查。

　真反思、真整改要做到?三个触及?，即要触及思想理念，站在人民利益至上的高度，从政治职责、社会职责、发展职责、岗位职责、领导职责的角度，反思我们在认识上的差距;要触及各个环节，从安全生产的每一个工作项目、每一项管理制度、每一个工作流程、每一个设备设施、每一个工作岗位查起，做到全方位、全覆盖;要触及问题的本质和根源，从管理上、制度上、操作上、结合部上，个性是领导职责和作风上查找导致问题构成的真正原因，把问题搞清，把隐患查实。

　要针对当前安全存在问题的原因和下步查摆出来的问题，做好五项工作：一是要进一步加大安全思想教育力度。要把昨日常务会议关于安全工作的重要指示传到达干部职工，把刘部长昨日的传到达干部职工，真正使干部职工个性是各级干部不断增强?三如?思想认识，就是如履薄冰、如坐针毡、如临深渊的忧患意识和紧迫感，千万不好麻痹大意、松劲懈怠。要活化现场的思想互控，提高全员的保安全职责意识。二是要强化专业管理和专业指导。以规章制度的修、建、补、废为重点，强化制度管理;以?百日安全督察?活动为重点，强化现场检查监督，尤其是施工安全的控制，必须要细之又细，慎之又慎;以?问题销号?为重点，加大深入基层、具体指导、帮忙解决问题的力度，个性是要加强专业管理，跟踪指导，督促整改。三是要盯住影响安全的突出问题不放。紧紧围绕铁道部提出的规章制度、机车运行监视器管理、施工安全、职工?两纪?、设备隐患、治安综合治理等重点，集中人力、物力，打团体赛、歼灭赛，进一步巩固安全基础，强化安全管理。四是以大反思、大检查活动为契机，深入推进?四型机关?建立活动。透过深入基层、整改问题，来推动机关干部作风的转变。个性是机关干部要认真落实包保职责、检查指导

　职责，工作质量、办事效率、解决问题的水平要在这次活动当中进一步提升。人事处、机关党委要加强对活动中机关干部作用状况的严格考核。同时人事部门要加强对站段班子在活动中作用状况的检查考核，对于关键时期经受不住考验的、工作不负责的、敬业精神不强的、专业潜质低下的、作风不实的，坚决采取组织措施。五是要进一步强化党组织和党员作用。党委组织部、宣传部要组织广大党员深刻吸取?4。28?事故教训的专题党课和宣教活动，扎实地开展好安全?大反思、大检查?活动。要透过多种形式把反思落到班组，落到人头。个性要看到党的工作?融入中心、服务大局?在保证安全方面发挥作用不到位的问题，及时补强控制措施，切实发挥好服务保证作用。透过安全大反思、大检查活动，要进一步完善?安全屏障?工程的管理制度，提高活动的实效性，切实提高党员素质，确保?党员无事故?活动见到实实在在的效果。要把客车安全、人身安全、现场施工、季节性和惯性问题、设备质量等作为党组织保安全的重点。当前时期发生问题的党员、干部要严肃追究职责，切实透过开展大反思、大检查活动，把党员?两违?率坚决降下来。

　总的来讲，要透过实实在在开展大反思、大检查活动，实实在在地解决问题。真正把活动作为为自己干的，而不是给别人看的。为了安全必须要下真功夫，保证大反思、大检查各项措施落到实处，保证各个系统安全，保证全局安全。

电力安全事故反思材料

当前,我国经济处于快速发展的阶段,对电力的需求十分迫切,电力安全也就显得十分重要。电力安全关系到国家能源的可靠,与人们的生活起居有着十分密切的联系。下面我为大家整理了电力安全事故反思材料，欢迎参考。

　电力安全事故反思材料篇一

安全，我不知道大家是怎样理解这个词的涵义的，但我知道安全对于一个电力工作者来说是多么地重要。电力安全涉及到各行各业千家万户，安全工作千万不要掉以轻心，它不仅关系到我们个人的安全，也关系到他人的安全。电力职工队伍是一支能吃苦、讲奉献的队伍，这是我从事电力工作以来最大的感受。为了确保用电安全，为了规范电力市场，我们电力职工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全时时刻刻记在心头，那么我们职工的生命就会受到威胁，因为大家都知道“水火无情”，但如果对安全麻痹大意，电就象一个杀手。我更想说的是，工作在生产一线的工人责任重大，我们每一个人都关系着一个家庭的幸福，我们的安全，牵系着母亲的心，牵系着儿女的心，更是维系着幸福家庭的纽带!我真心期望，每一位电力工人，在工作的时候，千万要当心，为了自己，为了家庭，为了孩子，保护好自己，杜绝一切悲剧发生，工作前一定要进行“三措一点”分析，千万不要违章作业，真正的做到：“高高兴兴上班去，安安全全回家来”，因为安全责任重于泰山。文秘114版权所有

六月，是全国的安全生产活动月，可见安全的重要性，安全生产工作是全面建设小康社会的重要内容，也是实践“三个代表”重要思想的内在要求。大力倡导安全文化，提高全员安全防范意识，加强安全，生产宣传教育工作，营造良好的安全生产环境氛围。从树立“以人为本”的安全理念出发，利用广播、电视、等新闻媒体，宣传安全生产法律、法规和电力知识，达到启发人、教育人、提高人、约束人和激励人的目的，进而提高全员安全生产防范意识。“人人事事保安全”即要求全体员工在生活、学习、工作中重视安全，做到

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头跃”。近年来，电力安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道。但安全生产的现实提醒我们，安全生产管理工作还有许多的不足和漏洞，我们每一个电力职工都不能高枕无忧，一定要不断地加以改进。电力事业是充满朝阳的事业，电力企业是不畏艰苦、团结协作、无私奉献、敢于创新的企业，我们将用实际行动筑成一道保障电网安全运行的钢铁长城，让我们在平凡的工作岗位上努力践行“三个代表”的重要思想，为了长青公司更美好的明天唱响安全的主旋律。

　电力安全事故反思材料篇二

惊闻xxxx人身事故，让我深刻体会到了“安全无小事”的深刻教训。电力事业是个充满危险的工作，但只要掌握电力运行规律、时刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作任务，是完全可以驯服“电老虎”的。我们手里的《安规》和种种安全生产的保障措施，就是给这只凶恶的“电老虎”设计的层层牢笼和枷锁。

xxx这次事故，正是因为参与工作的人员对于已经“驯服”的“电老虎”存在麻痹大意的思想，以为多年不发威的“电老虎”就真的成为“病猫”了。根本没有把电力系统运行维护工作的危险性看在眼里，这无异于擅自打开关押“电老虎”的牢笼和枷锁，这只凶恶的“电老虎”当然不肯放过任何发威的机会。

通过对《会议纪要》的学习，我主要有以下几点心得：

1、安全生产，不是口号

安全生产，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则，是我们人身安全保障的唯一措施，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。忘记了这个准则，就是把自己加上作料送到“电老虎”的笼子里。这也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。这样的态度，不出事故才是怪事。

2、服从指挥、听从调度

如果没有各项安全保障措施，电力工作的危险程度要远远大于战争。因为战争并不是每个人都会牺牲，而电力生产如果没有安全生产措施的保障，任何人都躲不过“电老虎”的魔爪。打仗如果没有运筹帷幄、如果没有灵活指挥、没有各兵种、各单位协调配合，就要输掉战争。电力工作也一样，如果没有安全生产措施为武器、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。绝不亚于输掉一场战争造成的后果。因此电力工作就要象军队那样，纪律严明，指挥到位。“蚌埠5.12”事故就严重的存在组织不利、管理松散、现场混乱的情况，如此一来，怎能不吃败仗?

3、有法不依、执法不严

随着安全生产法的颁布，安全生产上升到法律的高度。是啊，你个人不遵守安全生产准则，后果可能是对别人造成伤害，这就是“谋杀”罪!也可能是造成国家经济损失，这就是“危害国家安全”罪!即使没有造成严重的后果，你也是“玩忽职守”罪。我们工作中的安全措施，如“两票三制”，工作人员如果不能严格遵守，而是走走过场形式主义，就是“有法不依、执法不严”。就是威胁人身安全、国家财产，就是犯罪。“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代签名”、“未签名”现象、也没有严格执行工作间断、转移签名制度，就是没有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。

为了吸取“蚌埠5.12”事故的教训，学习会议纪要的精神，我以后要严格要求自己，认真遵守各项安全保障制度，履行安全生产职责，认真遵守“两票三制”等安全保障措施，决不麻痹大意，为了家庭的幸福、为了事业的繁荣，而珍惜自己和他人宝贵的生命。

　电力安全事故反思材料篇三

在电力生产中，生产者实现“要我安全”到“我要安全”的观念转变，是安全思想由强制性到自觉性的一次质的飞跃。

但是，要确保电力生产安全，这一转变依然是不够的，还必须由“我要安全”转变到“我会安全”，才能够从事故源头上遏制不安全因素的作用，减少或避免事故的发生。

电力生产是一门非常复杂的系统工程，而生产安全又是这一系统工程中诸多因素综合作用的结果。一般而言，电力生产事故有三类：一是“天灾”，如雷电、大风、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素，有其突发性。二是线路、设备、器材的“先天不足”，有其隐蔽性。三是“人祸”，人为地违法、违规、违章，有其盲目性。且占所有事故中的绝大部分。而“人祸”又可分为三种表现形式：其一是对规章明知故犯，明知这样做不符合要求，但图一时方便或抱着侥幸心理的习惯性违章。其二是对规章似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中发生了问题。其三是对规章不懂装懂，稀里糊涂，发生了事故才”恍然大悟或恍然半悟。

显而易见，工作人既是事故的制造者又是事故的受害者。但是，可以肯定地说，所有事故的发生都不是工作人的主观愿望。因此，“我要安全”也就仅仅是一种良好的主观愿望，要真正取得确保电力生产安全这一客观效果，就必须解决好“我会安全”这一根本。

大凡发生了事故后，总结时都不难得出：“安全基础不牢，安全观念淡薄，安全管理不善，技术素质不高，安全防护能力弱，习惯性违章”等诸多教训的结论，都会把违章作业认为是事故的“病灶”，也提上了人们的议事日程。但深层次地去分析违章作业存在的原因，拿出切实可行的从源头上杜绝违章作业的办法来，是不是真正摆上了我们各级安全部门、管理者、生产人的办事日程?

勿庸置疑，经过有电以来的生产实践和血的教训，总结提炼了一套有效确保电力生产安全的规章制度。各电力生产企业又结合实际根据不同生产时期制定了大量的具体保证措施，以及上级随机性，针对性的电力安全生产的指示、通报、要求等。这些是确保电力生产安全的依据，且有唯一性。但是电力生产是一个错综复杂，千变万化的过程，从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。而人的认识水平，接收能力，工作姿态，经验积累等等又各尽不同，要把所有确保电力生产的依据变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动，解决好“我会安全”的问题，应是从事电力生产安全的管理者，生产者长期的，艰巨的，复杂的课题。笔者认为：唯一的途径就是学习学习再学习。

首先，要为我而学。安全既是电力生产本身的需要，更是从事生产职工的生存需要，安规技规既反应了电力生产安全的客观规律，又是从事生产人的行为规范。因此，每一个从事电力生产的人，都应明白学习安全技能，既是企业的需要，更是自我的需要。这就需要“教条主义”、“本本主义”而不要“实用主义”、“形式主义”。把强制性与自觉性有机地结合起来不断学习，反复学习。从个体到团队都形成一个良好的学习安全技能的良好氛围。并制定配套的学习激励机制和考核办法，点滴学习，日积月累，这样不仅能够对安规、技规等安全生产的内涵有了深刻的理解，就能在生产过程中运用自如。也只有人人成为安全明白人，才能事事做到安全人。

第二，要因人施训。近些年来，职工队伍生产技能、安全防护能力差，人才断层等已达成了管理者的共识。把加强教育培训也作为解决上述问题的有力措施。但各级抓各级的事，一级抓一级，一级向一级负责，真正形成有效的教育培训链还是力度不够。往往形成上级制定安全措施“一字一字地抠”，经逐级折扣后贯彻到生产中却“一把一把地丢”。因此要把从事电力生产的各类人员分门别类，拉开梯次，有的放矢地逐级制定年度、月度培训计划，以“蚂蚁啃骨头”的精神，专人负责。充分利用班组站法定的每周一次安全学习和每天班前会进行。这样每周解决一个难题消除一个不安全隐患，一年就能解决52个“会”和消除52个不安全隐患。每天学习一条技规、安规，一年就能学懂弄通200多条。持之以恒地坚持下去，耳濡目染地强化人的意识，就能潜移默化地在职工队伍中形成一道事故的防线。

第三，要善于纠偏，电力生产暴露问题和存在潜在的不安全因素是正常的，关键是要正视问题和善于做到“见于未萌，禁于未发”。有效的办法就是边生产边整顿，发生问题及时整，安全顺利定期整。明白“磨刀不误砍柴工”和“温习规程与包扎’伤口”’一样重要的深刻道理。自己发生了事故多从自我找原因，不要“摔了跤总怪路不平”。把别人的事故当着自己的教训来接受;把小问题当着大问题来解决;把带有倾向性和危害性的现象消灭在萌芽状态。从真正意义上体现“安全第一，预防为主”的根本方针。

“要我安全”到“我要安全”的转变需要漫长的过程，而“我要安全”到“我会安全”更需一个漫长而渐进的过程，甚至说是一个无终极的课题。笔者提出以上粗浅认识和解决途径还远远不能解决“我会安全”的问题。此文主要是基于安全生产观念上的一次完善和“抛砖引玉”，其目的是引发从事电力生产的职工围绕“我会安全”进行深层次的思考和探索。

消防部队严格执行条令条例深化四个基础教育自我剖析材料

条令条例剖析材料

为进一步加强部队正规化建设与管理，提高依法实施安全管理的能力，强化广大官兵的条令条例意识和纪律观念，正规部队秩序，推进部队发展，根据指挥部统一部署，学校在4月份开展了“条令条例学习月”活动。学校已经连续多年“三无”，这与平时扎实落实各项制度，居安思危，时刻紧绷安全这根弦是不无关系的。通过学习，使我明确了条令条例及各项法规在部队管理和安全工作中的重要作用，增强了条令意识、法规意识和安全意识。通过这次学习，对照检查，针对自己存在的主要问题剖析如下：

一是学习不深入不细致。学习条令条例和法规时对与自己工作、生活联系紧密的规定掌握较好，而对与本职岗位联系不紧密的规定不熟悉，不了解，特别是关于行业方面的规定掌握甚少，掌握的不好。对于处置突发事件、警民纠纷等方面的规定更是说不上来，掌握得不细，骨子里认为自己技术干部，没必要学这些。

二是工作上不够专研。入伍以来，自己的主要工作就是教书育人，近几年，学校任务多样，临时培训增多，作为一名教员，自己对于教学对象的需求把握不精准、授课内容贴近实际不紧密、授课艺术性不强等问题还在一定程度上存在。日常工作中总是有意无意地放松了对专业知识的专研，忽视了知识能力的培养再造，学习的自觉性、主动性不强，不愿挤出时间学，即使有了时间也坐不下来、深不进去。

三是安全意识还不强。结合自身实际，自己身上存在的最大问题就是麻痹大意，思想松懈，总觉得自己是成年人了，自己就能管理好自己的一切，不用条令条例来规范行为。其实不然，自己每天上下班都通过自行车代步，只要在路上行驶，就存在很大的安全问题。记得学校还有几位同事都因为骑电动车被他人撞伤的情况，仔细想来，自己确实要提高安全意识，加强自身防护，对自己的人身安全负责。

下步要针对自己身上存在的这些问题进行整改，我想首先要在思想重视。思想是行为的先导，任何事情只有在思想上重视，才能把它完成好，工作学习都是如此。而且这些事情要做好不是一朝一夕就能解决提高的，自己要在思想上长期保持这种重视的程度，不能说学习月过去了一切又照旧了。其次要保持常态的学习，学习使人进步，学习使人明是非，懂道理。通过理性思考，把握教学规律，研究教学对象，提高授课艺术，切实履行好一名教员的职责。再者要以实际行动来落实，说了就要去做，做什么事都严格按照规章制度执行。法规上禁止的坚决不做，不凭感觉做事，碰运气。平时做事生活牢记各项制度，用规章制度指导自己的言行，高标准严要求，只要按照规范来做，自己就能干好每件事情。

安全生产大反思大检查活动再反思剖析材料2018

为深刻吸取我局胶济线“4.28”特别重大事故教训，全路开展了安全大检查、大反思活动，这一举措如振聋发聩的警钟鸣响在我们的耳畔。通过“4.28”事故的教训，对照自己的工作实际，深深的感到自身工作现状与领导要求还存在着一定的差距。在基础、管理、控制等方面还没完全跟上铁路发展的节拍，在思想上、作风上及工作态度上距新形势、新标准还有一定距离，下面，就结合“4.28”事故教训，本着“深反细思，真查实改”的原则，对自己的工作认真做以反思。

一、“4.28”特别重大事故给自己的警示

这起事故，是一起典型的多层次隐患、多方面失控、管理失误造成的。70多条鲜活的生命瞬间逝去，数百名伤残旅客正饱受痛苦，铁路运输设备遭到严重损坏，而这一切仅仅是因为施工慢行限速命令传递环节出现的严重疏漏造成的，严重的教训警示我们安全第一思想移位，必然使安全意识弱化，安全基础管理薄弱必须使事故有机可乘，安全逐级负责制“断层”，必然使各项行之有效的措施落实不到位，不言而喻，如果各项行之有效的措施没有真正落实到底，达不到上下一致的声音，安全生产就不可能有保证。

二、对照“4.28”事故，反思自身的思想认识

“4.28”特别重大事故的发生决非偶然，事故是责任心不强引发的，是思想观念不强导致的，通过反思使自己认识到随着新体制的安全管理机制不断健全和完善，在新形势、新任务下的安全思想认识需不断提升，老的观念、老的安全思想认识已经不适应新体制下的安全管理要求，从我自身来讲，在思想观念上还有一定偏差。一是满足现状，对他人的教训吸取不深，在长期安全稳定的环境中，思想上产生了麻痹，自己在某种程序上产生了一种稳定态势，没有把安全第一思想时时根植心中，“不求有功、但求无过”的思想还存留在自己的脑海中，拿“别人的事当做自己的事，没事当有事”的思想观念还没真正树立;二是本位主义、好人主义的思想还没杜绝，在从严解决和处理“两违”问题上力度不大，特别是对个别班组及职工发生的问题在处理上避重就轻，手段不够强硬。

三、结合“4.28”事故，反思自己的领导能力

结合“4.28”事故教训，对照自身工作职责和上级领导提出的`要求来反思，还存在着标准不高，作风不实等问题，主要表现以下几方面：

一是对安全第一的实质性认识不足。这是运输安全一切问题的总根源。就我本人来说，作为车队干部，对安全第一缺乏实质性的认识，存在着偏差。主要表现对安全第一思想的内涵缺乏深刻理解。抓安全“第一的位置”有所偏移;抓安全“第一的精力”有所旁顾;抓安全“第一的标准”有所放松;抓安全“第一的投入”有所削减;抓安全“第一的教育”有所忽视。主观上存在着依赖、依靠思想，就是自己不是分管安全的，依赖于其他人，正由于认识上错位、重视上错位、思路上错位，造成了安全管理上出现盲区。表现之二是安全思想教育不到位。主要是我在思想上认为安全思想教育是党群组织的主要任务，我本人投入的精力不大。虽然在安全生产的关键时期和季度性变化的时候，也采取了一些教育方法和手段，但针对性不强，没有真正使职工入脑入心，教育效果却似空中楼阁。尤其是本人深入一线对职工进行面对面的教育时，往往是就事论事地说教，或者是以管代教、以罚代教，结果是在抓安全的意识和行为上出现了上急下不急的现象，在保安全的措施和办法上，出现了落实不到位的问题。

二是安全管理上，主要存在管理不严，抓不住重点，制度办法不完善，考核激励不到位等问题。

1、力度不大，管理不严，制度比较疲软。总的看，办法没少想、措施没少定，但落实效果不佳。尤其在管理力度上，“三违”久刹不绝、屡禁不止，重复性违章连续出现，不能抓住关键去控制，不能加大力度进行整改，往往是就事论事，对过程管理力度不大，造成“三违”接连不断。管的不严，表现在迁就思想上，满足于过去的标准上，认为有的事没有什么后果，不能把小事当大事来抓，不能按上级领导提出的高标准、严要求、小事当大事，无事当有事，把别人的事当自己的事来从严管理，结果是上面稍一松，下面就落空，安全隐患和问题不能及时消除。

2、不注意摸索规律，不善于抓住重点。比如在车队助勤的临时工人员到我队后，我却没有根据助勤人员年纪小、没有工作经验的特点，去调整安全管理的思路，而是按照过去的方式、方法推着干，不能够经常性的对助勤人员关心、指导和监控，去强化安全管理，对其薄弱岗位的情况掌握不全，更未能摸准认真研究探索对于临时助勤人员的安全管理工作的规律和深层次问题，从而导致一些惯性三违和服务质量问题得不到有效扼制。

三是现场检查控制存在角面。

1、深入现场抽查监控的力度还不够均衡，日常工作中只注重正客进行抽查监控，对本车队担当的临客班组只依赖、副队长和临客班组列车长去监控，从而使自己对临客班组的实际情况掌握的不够全面。

2.对上级下发的文件、电报、通报能及时下发班组，但在贯彻落实上不够及时，从而导致有关要求在班组没有得到落实，没有达到预期效果。

四、结合“4.28”事故，反思管理上的漏洞

1、安全管理稳中有险。今年以来，我们共发生各类安全信息69件，所暴露出来的问题说明我们在抓安全管理上标准还不高，措施还不实，手段还不硬，作风还不强，每一件问题一旦巧合都可能给安全生产带来无法估量的后果，我认为，事故是责任心不强引发的，是安全工作不细促成的，是工作不及造成的，究其根源就是管理失误造成的，“4.28”事故的教训再次提醒我们，安全必须落实到执行上，认识再高、预想再细，不落实到行动上也等于纸上谈兵，如果我们再不从严管理，加大对三违和作业纪律的整顿，那么“4.28”事故难免会重复发生。

2、劳动安全抓的不实。可以说，一年来车队始终把劳动安全工作放到了各项工作的首要位置，出台了许多有关劳动安全方面的规章、制度和措施，班组也能够按照车队的要求加大对劳动安全的教育、管理和控制。但是，在落实上，都存在很大差距，如车队明确制定了车库夜间看车的规章制度，我们的列车长并没有认真去落实，仅5月份，我就连续2天到车库进行夜间抽车情况情况，有个别车厢乘务员没有在本车厢看车，而列车长对此却一无所知，有效的规章在个别干部身上完全成了一句空话，通过发生的劳动安全信息看，简化作业过程;高站台安全辅助设施使用不当;“三乘联检”不认真;“三品”检查流于形式;消防器材管理不严，而这些问题都发生在我们的眼皮底下，为什么屡禁不止、连续发生，我认为主要有三方面原因：一是缺乏责任心，拿事不当事，干部看惯了、职工干惯了，侥幸心理和麻痹大意思想这个恶瘤还在滋长;二是缺乏自我保护意识，“鞭子不打到自己身上不知道疼”，没有拿别人的事当自己的事来对待，更没有意识到自身违章所造成的危害;三是缺乏督促、教育和提醒的工作方法。没有按照车队确定的劳动安全危险点、关键点和薄弱点去控制、去抓、去管，所以，才导致劳动安全信息接连不断的发生。通过这次反思，从我本身来讲，一定转变工作作风，承担起第一管理者的责任，严肃整顿劳动纪律，深化劳动安全检查活动，狠抓安全措施和卡控措施不力的落实，确保人身安全。

3、人员素质不够均衡。个别职工对安全规章制度掌握的不全，个别班组不能够充分利用出务会、返程会时间组织职工学习技术业务，特别是一些年龄较大的职工，对技术业务学习产生了厌倦思想，从而导致技术业务水平下滑。

4、应急处理能力抓的还不实。日常工作中，我们始终把应急处理当做一项重要工作来抓，尤其是各种应急预案的程序、规定、要求掌握的不够牢固，个别职工应急处理能力还没完全达到标准，因此，我们将加大应急处理能力方面的培训，这项工作我们将在二季度全面展开。

五、结合“4.28”事故，确定下步工作措施

结合“4.28”事故教训，围绕安全大反思、大检查活动，为进一步巩固车队现实安全稳定局面，重点抓好以下几方面工作。

1、加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关铁路改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，在强化自身学习意识的同时还要加强对职工“安全第一”思想的教育，以事故案例教育，深入细致地开展“安全大反思、大检查”活动，进一步增强责任意识。确保安全工作的稳定发展，保证安全工作的长治久安。

2、以硬性的态度抓好劳动安全工作。狠抓规章制度和卡控措施的落实，抓人身安全工作“宁听骂声、不听哭声”，同时强化管理包保，重点对职工“三违”问题;现场作业安全;消防安全;食品安全;库内看车安全进行监控，巩固车队各项工作安全稳定的局面。

3、脚踏实地办实事，力戒形式主义。无论说话办事情首先要实事求是，对工作要定完成时间、定质量标准、定达到的目标，有计划、有落实、有布置、有检查，要对工作任务完成的好坏与质量高低进行考核，力戒形式主义。工作总有繁简之分，艰苦的工作总得有人做，我不做还要他人来做，应当把方便让给同志，把困难留给自己。工作要高标准、严要求，自己以前也承这样做过，只是放松了学习，工作才有了退步。应当发扬成绩克服不足，团结带领车队干部职工争先夺旗。大胆管理严格要求，知错必改，有错必纠。要时刻牢记自己是一名***员，一名党员干部，事事处处起表率作用。对工作、对同志、对事情不能想当然，要多听大家的意见，多做调查研究。善于集中大家的智慧，正确判断和决策。要学习新的管理经验，新的工作方法、新的科学知识、新的理论，有开拓性的开展工作。

4、抓好攻关活动。把安全大反思、大检查活动作为一项长期工作来抓，通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方面存在的问题进行反复检查，并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。坚持从严管理，提高工作标准和质量，着力解决为完成任务而进行考核的问题，实施问题攻关。

5、转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。我要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。

6、以严肃的态度抓好安全专项整活动。结合安全大反思、大检查活动，加大安全隐患的排查力度，针对现实安全中存在的问题、隐患和薄弱环节，定期、定人、定责、定质量的去整治，保证所整治的问题及时解决销号，车队每月将把安全生产专项整治工作与安全工作同部署、同检查、同追责、同考核，以此来保证安全生产专项整治和安全大反思、大检查活动的有效推进。

通过这次安全大反思、大检查活动，我们坚信，在路局、路局党委;段、段党委的正确领导下，在各级组织的帮助指导下，我们有胆量去面对问题，更有决心去解决和整改存在的问题，“居安思危、隐中识患”，在今后的工作中，我们将更好的发挥自身优势，形成合力、攻坚克难、确保安全，为铁路和谐发展做出不懈努力。